MDEBIKES FACTORY BLOG

venerdì 17 settembre 2010

sabato 17 luglio 2010

Prali: Campionato Regionale Piemonte.

In una gara sicuramente segnata dal grave infortunio in allenamento a Marco Bugnane, a cui vanno i nostri più sentiti auguri di pronta guarigione, i rider mde riescono a portare a casa buoni risultati. Il nostro atleta di punta in gara, Manuel Ducci centra l’ottavo posto assoluto che gli consente di indossare la maglia di campione regionale elite, mentre Cristian Mazzolini, con il 10 posto assoluto può indossare la maglia di Campione Regionale Under 23. Anche dal campo femminile arrivano ottimi risultati da Valentina Macheda che diventa Campionessa regionale Master Woman.Gara purtroppo sfortunata per Cesare Condarcuri che, sentendo nell’aria la possibilità di un grande risultato paga un po’ di stress e poca concentrazione che non gli permettono di avere una gara pulita e priva di errori.
Possiamo quindi ritenerci soddisfatti dei risultati ottenuti in questo week end e ci da la conferma che il continuo lavoro di sviluppo che facciamo sui nostri telai porta ai risultati sperati. Un ringraziamento speciale va fatto naturalmente ai nostri rider, sempre pronti a mettersi in gioco sui vari campi gara e a fornirci importanti informazioni per lo sviluppo dei telai.

2° Tappa Circuito Downhill Nord-Est: Davide Don e la sua 69 vincono ancora.

Domenica 11 Luglio Davide Don portacolori del team 100-One, in sella alla nostra 69, grazie ad una gara pulita e senza grossi errori ha vinto anche la seconda tappa del circuito Downil Nord-Est sulla mitica pista di Nevegal, che dopo otto anni torna ad essere una gara ufficiale e, grazie ad una organizzazione impeccabile si candida per ospitare i campionati del mondo del 2011.
Questa è la seconda vittoria consecutiva per Davide e fa ben sperare per il proseguimento della stagione che siamo certi ci porterà altre grandi soddisfazioni.

giovedì 8 luglio 2010

SUPERENDURO 2010- PRO2 SAUZE D’OULX

Ottima prestazioni di Manuel Ducci, 8° assoluto che è stato uno dei protagonisti della gara. Buona 15° posizione per Carletto Germanetto.
5° e 6° posizione nelle donne per Germana Floridi e Valentina Macheda.

La SuperSauze si è confermata una gara molto bella è impegnativa non solo per i concorrenti. Anche gli organizzatori hanno avuto il loro bel da fare e a loro va il nostro plauso. Gestire una gara del genere non è per niente semplice le difficoltà che nascono nel corso della gara sono molte e a volte bisogna prendere delle decisioni sofferte che forse condizionano il risultato finale. Per la prima volta in una gara di enduro italiana era stata inserita una Ps sconosciuta, tracciata all’ultimo momento (esattamente quello che in Francia si fa per tutte le speciali). Non potendo provare la speciale tutti i rider partono ad armi pari e quindi il vantaggio che hanno alcuni piloti semi-professionisti che possono permettersi di provare molte volte le speciali nei giorni precedenti alla gara, si annullano e quindi il guidare a vista senza conoscere il percorso mette in evidenza le capacità del vero endurista che deve interpretare il percorso in tempo reale; coraggio, determinazione e capacità di guida diventano così le sole armi a disposizione del rider e tutti quei piloti che hanno bisogno di conoscere e studiare le linee per andare forte risultano ridimensionati. Riteniamo che questa sia la vera anima dell’enduro e siamo molto contenti che l’organizzazione Superenduro abbia deciso di provare ad utilizzare questa forma anche se solo per una speciale. Purtroppo il meteo di sabato (la speciale segreta era prevista il sabato pomeriggio ma poi spostata la domenica mattina causa pioggia) e l’errore di alcuni concorrenti che hanno spezzato una fettuccia e non si sono fermati a sistemarla, ha costretto alla fine l’annullamento della speciale. Per la cronaca la speciale segreta è stata vinta da Lorenzo Suding con un grosso distacco su Brian Lopes, seguito da Davide Sottocornola e dal nostro Manuel Ducci in splendida forma che ha lasciato dietro le spalle rider molto affermati. Se avessero mantenuto la speciale il nostro Manuel avrebbe concluso in 7° posizione assoluta. Comunque la prestazione di Manuel e notevole visto il livello dei partecipanti e questo ci fa ben sperare per le prossime gare e visto che per giunta Manuel è al primo hanno di superenduro e siamo sicuri saprà essere un protagonista assoluto nel futuro delle specialità. Sentiamo le parole di Manuel riguardo alla sua prestazione: “oggi mi sentivo bene e sapevo di poter fare un ottima gara. La speciale segreta mi ha esaltato, l’ho trovata molto bella e impegnativa. Ho cercato di tenere un ritmo che fosse un giusto compromesso tra prestazione e rischi tenendo a mente che la gara sarebbe stata molto lunga. Nella speciali successive ho mantenuto la massima concentrazione e ho cercato di amministrare le forze. Devo dire che alla fine ho concluso bene e non mi sono sentito particolarmente stanco anche dopo ben 5 ore di gara, segno che la mia condizione fisica sta migliorando giorno dopo giorno, sono sicuro che a Punta Ala (prossima Pro del circuito potrò lottare nuovamente per le prime posizioni). Sono molto contento delle prestazioni della mia Damper che in una gara come quella di Sauze si è ben comportata. Nelle sezioni più discesistiche si comporta come una bici da Dh ma allo stesso tempo si fa pedalare con facilità grazie al suo sistema I-link molto fermo in pedalata e svincolato in frenata.

Altro nostro rider che ben ha figurato a Sauze è Carletto Germanetto (Capello Cycling) che ha chiuso al 15° posto niente male visto i nomi presenti. Carletto a fatto una gara regolare e solo un po’ di stanchezza nell’ultima speciale lo ha penalizzato leggermente. Ecco le sue parole: “gara dura, ho le braccia più stanche delle gambe………ho cercato di fare il mio meglio pur sapendo che in una gara tanto discesistica avrei dovuto difendermi nel confronto dei rider che partecipano regolarmente al circuito italiano downhill. Comunque sono contento alla fine non è andata male è porto a casa un ottimo risultato…… ora mi aspettano alcuni impegni proprio nella downhill che dovrebbero essere utili per migliorare la mia condizione atletica non ancora ai massimi livelli.”

A Sauze oltre alla nostra Germana Floridi (team Valsangone Mtb) che ha ottenuto un ottima 5° posizione di categoria confermando gli ottimi miglioramenti di guida e di affiatamento con la nuova Carver 2011, si è presentata al via anche la nostra Valentina Macheda che alla sua prima gare di superenduro anche lei in sella a una Carver, ha ottenuto la 6° posizione subito alle spalle di Germana. Queste due damigelle ce ne faranno vedere delle belle nel prossimo futuro state certi.

Di seguito il risultato degli altri piloti su Mde a Sauze D’Oulx: 27° Manera Franco, 47° Bortolotti Luca, 57° Scappini Andrea, 65° Cravero Alessandro, 72° Sandrone Paolo, 84° Masciadri Roberto, 86° Bislacco Luca, 106° Ponzio Abramo, 152° Burzio Luca, 157° Cuatto Federico, 163° Novajara Paolo, 173° Maiuri Aldo, 181° Zugno Alessandro, 192° Lollini Mauro, 199° Tonda Silvio.


Nel prossimo periodo ci prenderemo un po’ di pausa necessaria per preparare bene la nostra partecipazione ad Eurobike 2010 1-4 settembre, dove presenteremo diverse novità 2011. Il nostro stand sarà nell’area esterna vicino alla pista da dirt stand FG-A5/6 . Condivideremo lo stand con il nostro partner Protone Components e saremo accompagnati dai nostri rider Jack Bisi e Thomas DeFlorian che prenderanno parte al contest di dirt.

Have Fun

giovedì 1 luglio 2010

Argentera 2nd tappa Coppa Italia Dh 2010: un pò di sfortuna ferma il nostro Arran Gannicott al 18° posto assoluto 3° junior in gara. Purtroppo due cadute nella manche finale penalizzano il risultato del nostro rider Scozzese che avrebbe potuto entrare tranquillamente nei primi dieci. Ottimo il risultato del fratello pi...ù piccolo di Arran, George Gannicott (15 anni), che si piazza al 16° posto assoluto 2 allievo in gara. In ombra invece il nostri Manuel Ducci, Cesare Condarcuri e Cristian Mazzolini da loro ci saremo aspettati qualcosa in più. Ottima invece la vittoria nella categoria Master Donne di Valentina Macheda in forte crescita di condizione in sellaalla nostra 69.



Il prossimo weekend saremo a Sauze D'oulx con il nostro stand in occasione della 2nd Pro di SuperEnduro 2010.
Vi aspettiamo numerosi.
Have fun

giovedì 24 giugno 2010

EUROPEAN DOWNHILL CUP ARGENTERA, 2 TAPPA COPPA ITALIA DH 2010


Il prossimo week-end saremo presenti con il nostro stand all'Argentera per la seconda tappa della coppa italia Dh 2010 valevole anche come tappa del campionato Europeo downhill.
Alla gara parteciperà il nostro Arran Gannicott che dopo le ultime sfortunate tappe della coppa del mondo cercherà di riscattarsi. Arran in questi giorni è ospite del nostro partner AlbiBikeResort a Sauze D'Oulx e si sta allenanto sui nuovi tracciati della splendida localita della alta Val di Susa. Alla gara di domenica prenderanno parte anche gli altri nostri rider a partire da Manuel Ducci reduce da un ottimo decimo posto assoluto a Scopello. Ci sarà anche lo junior Cesare Condarcuri, Cristian Mazzolin e il friulano Davide Don.
Have fun

giovedì 17 giugno 2010

BARDONECCHIA FREERIDE MARATHON

BARDONECCHIA FREERIDE MARATHON 2010 OTTIMA PROVA DI CARLETTO GERMANETTO. BENE ANCHE MANUEL DUCCI, CESARE CONDARCURI E FRANCO MANERA.
In un week-end dal meteo incerto, si è svolta a Bardonecchia la Freeride Marathon, manifestazione di apertura della stagione 2010, organizzata dal nostro partner Alpi BikeResort. Questa tipologia di gara è molto interessante e si presta a molte interpretazioni sia a livello strategico, sia come scelta del mezzo da utilizzare. Alla fine e comunque parso chiaro che le bici da All-Mountain e Enduro erano le più idonee perché anche se più stancanti nelle parti più discesistiche rispetto alle bici da discesa, permettevano comunque di avvantaggiarsi molto nei tratti a spinta o da pedalare a tutta. Il percorso infatti prevedeva molta discesa ma anche alcuni tratti su neve dove bisognava letteralmente spingere la bici, strappi in salita e dei lunghi piani dove bisognava rilanciare. Le bici da enduro per la loro leggerezza e migliori risposte nel pedalato permettevano di avvantaggiarsi notevolmente in quei tratti e anche se penalizzate nei veloci tratti discesistici, nella conta finale sono state comunque nettamente superiori.Noi eravamo presenti con il nostro stand per supportare i nostri rider che hanno ben figurato e abbiamo potuto verificare direttamente sui nostri piloti quanto influiva la scelta del mezzo più idoneo. Partiamo infatti parlando del nostro Carletto Germanetto (Team Capello Cycling) che ha portato in gara il prototipo del nuovo Damper 2011, mezzo studiato appositamente per le gare di questo genere e per le SuperEnduro e che Carletto sta testando e ci sta aiutando per la messa a punto finale. Carletto è andato molto bene classificandosi 4 nella categoria Master (8° assoluto)e visto il livello dei rider che si sono presentati (Andrea Bruno, Bruno Zanchi , Lorenzo Sudding,
etc) a questo evento, il risultato di Carletto è veramente notevole.Carletto sapeva di essere moltoforte nei tratti pedalati e dove bisognava spingera la bici ma
sapeva anche che nei tratti di discesa pura il livello dei rider presenti era leggermente superiore
al suo attuale allenamenento. Ha quindi optato per una condotta di gara aggressiva fin dalla partenza per poi difendersi nei tratti discesistici e giocarsela fino in fondo. Nei giorni precedenti alla gara abbiamo discusso parecchio su quale mezzo poteva essere più indicato per affrontare il lungo e impegnativo percorso della Freeride Marathon ma alla fine la scelta del Damper 2011 è risultata quella giusta. Con 170mm di escursione davanti e dietro, un peso di 15Kg e con il nostro sistema di sospensione a fulcri virtuali I-link molto fermo in pedalata, progressivo e svincolato in frenata, il Damper 2011 è sicuramente il mezzo ideale per affrontare questa tipologia di gare.Abbiamo avuto la riprova di questo anche perché altri nostri rider hanno scelto invece di utilizzare la nostra 69, modello da Downhill e sono stati in parte penalizzati da questa scelta. Manuel Ducci (team R2R) che pur ha fatto un’ottima gara classificandosi 6 nella categoria Elite (9°assoluto) appena alle spalle di Carletto, avrebbe forse potuto giocarsela coi primi se avesse scelto di utilizzare la sua Damper invece della 69. Manuel infatti è sempre uscito attardato dalle parti alte innevate e ha quindi dovuto fare una gara in recupero e solo grazie alle sue doti di guida è riuscito a recuperare posizioni nelle parti discesistiche. La bici da discesa stando alle sue parole lo ha aiutato e forse stancato di meno nelle lunghe discese però lo ha anche penalizzato tropponei rilanci e quando bisognava spingere la bici.Comunque alla fine Manuel a colto un buon risultato anche se con un po’ di rammarico perché con la Damper,che comunque si comporta molto bene in discesa, avrebbe potuto giocarsela coi primi.Bravissimo Cesare Condarcuri (Team R2R) in sella anche lui alla 69, che oltre al 3° posto tra gli Junior raccoglie un brillante 10° posto assoluto. Infine un ritrovato Franco Manera (Team R2R), vince nella M4 in sella al nostro Damper.

Link al video prewiev della gara:


Prossimo appuntamento per noi sarà il 26-27 Giugno dove saremo presenti con lo stand alla tappa di coppa Italia Dh 2010 dell’Argentera. A questa gara parteciperà anche il nostro rider scozzese Arran Gannicott di passaggio dopo la tappa di coppa del mondo di Leogang
e prima di partecipare alla Maxxis Cup di Andora. In questa occasione Arran sarà ospitato dal
nostro partner Alpi Bike Resort presso la località di Salice d’Ulzio.